元宝娱乐app官网下载-现货偏紧推动草甘膦价格走高 机构看好这些概念股(名单)

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  原标题:现货偏紧推动草甘膦价格走高,机构看好这些概念股丨牛熊眼

  8月20日,草甘膦概念逆势走强,截至收盘,江山股份涨停,兴发集团新安股份长青股份广信股份等走高。

  消息面上,因现货偏紧,草甘膦原药价格近日小幅上扬至约2.18万元/吨,上涨幅度为1.40%。据百川盈孚消息,国内2家生产草甘膦原药的龙头企业乐山福华、和邦生物,从8月17日晚间开始因防汛停产检修。我国是草甘膦的主要生产国,总产能约70万吨/年。公司方面,兴发集团产能18万吨/年,占比约25%;和邦生物产能5万吨/年,新安股份产能8万吨/年,扬农化工产能3万吨/年;此次停产检修的乐山福华目前产能位居国内第二,为12万吨/年。

  光大证券指出,2019年我国内草甘膦产能72.5万吨,实现产量58.2万吨,产能利用率80%,近几年维持平稳态势,处于行业合理水平。据百川资讯数据,草甘膦厂家库存水平从2020年2月末的6.2万吨降低到3.0万吨。草甘膦下游需求向好,库存低于往年正常水平,短期供给收缩,供需进入紧平衡。建议关注国内草甘膦相关企业江山股份、兴发集团、新安股份、扬农化工、广信股份。

  西南证券表示,7月,是国内草甘膦的需求淡季,市场需求主要靠外贸订单支撑,不过今年草甘膦价格呈现淡季不淡的情况,出现2波上涨。草甘膦企业前期所接的预收订单量较多,厂家以交付订单为主,现货量偏少。加之部分厂家7月有检修计划,供货能力再次减弱,持货商涨价预期浓厚,草甘膦价格在7月初价格上涨2.38%,近期,草甘膦价格又有小幅上扬,小涨1.4%。四川乐山汛情十分严峻,量大企业停产加剧供给端紧张。目前行业整体供货能力较为紧张,短期货源延续紧张局面,看好未来草甘膦价格的上涨,建议关注草甘膦相关个股扬农化工、江山股份、兴发集团、新安股份、广信股份。

  安信证券表示,10-11月为海外传统采购旺季,若届时四川企业生产尚未恢复,可能会对草甘膦供给产生较明显影响。另外,主粮价格有看涨预期,将对农药使用形成正反馈。据中农立华,8月16日,草甘膦95%原药价格2.18万元/吨,据百川资讯,当前新安股份、广信股份等企业已暂停草甘膦报价。受供给收缩及需求向好的影响,草甘膦价格有望上涨。建议关注:

  兴发集团:公司(本部+内蒙古腾龙)草甘膦产能合计18万吨,为国内最大,草甘膦价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约1.4亿元;

  江山股份:拥有7万吨草甘膦产能,草甘膦价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约0.5亿元;

  扬农化工:草甘膦产能3万吨,价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约0.2亿元;

  广信股份:拥有2万吨草甘膦产能,草甘膦价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约0.15亿元。

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责任编辑:张熠

元宝娱乐app-银保监会:商业银行不良贷款风险整体可控

  原标题:商业银行不良贷款风险整体可控

  来源:经济日报

  银保监会近日发布的数据显示,今年二季度末,商业银行不良贷款余额2.74万亿元,较上季度末增加1243亿元;商业银行不良贷款率1.94%,较上季度末增加0.03个百分点。银保监会有关负责人近期表示,当前由于经济尚未全面恢复,新冠肺炎疫情仍有较大不确定性,所带来的金融风险也存在一定时滞,有相当规模贷款的风险会延后暴露,未来不良贷款率上升压力较大。

  受疫情影响,商业银行等金融机构不良贷款余额持续上升,引发市场担忧。对此,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示,“今年下半年,甚至明年上半年,商业银行不良贷款率都可能有所上升,但目前商业银行风控能力比较强,不良贷款率整体可控”。此外,疫情发生以来,金融监管部门联合多部委及时出台多项针对性政策措施,不仅帮扶了企业,也坚定了金融业抗击疫情的信心,帮助商业银行化解了部分风险。

  “受疫情影响,银行不良贷款率会有小幅上升,但风险完全可控。”银保监会首席风险官兼新闻发言人肖远企今年以来多次公开表态,稳定市场信心。同时,银保监会要求银行等机构未雨绸缪,持续加大不良贷款处置力度。中国人民银行公布的今年6月末社会融资规模统计数据报告显示,今年1月份至6月份,贷款核销规模合计4463亿元,同比上升6.1%;仅从二季度来看,贷款核销合计2917亿元,同比上升13.82%。据银保监会透露,今年全年预计银行业处置3.4万亿元,且明年的处置力度会更大。

  从银行自身角度来看,商业银行正采取多种方法补充资本,提前加大拨备提取,提高未来风险抵御能力。目前,多家银行尤其是城商行正积极提高拨备覆盖率,如率先公布中报的江苏银行拨备覆盖率从去年末的232.79%增加至246.82%,提高14个百分点。天风证券首席银行业分析师廖志明认为,从中报来看,该行营收增长较快,但净利润增速因拨备计提而下滑明显,显示该行提前应对未来资产质量压力,增强抵御风险能力。

  毫无疑问,银行拨备覆盖率提高有助于抵御在经济下行过程中可能发生的信用风险。银保监会有关部门负责人近日也明确要求商业银行做实资产质量分类,运用预期信用损失法评估贷款风险,准确做好资产分类,真实反映贷款质量;同时采取多种方法补足资本,加大拨备提取,提高未来风险抵御能力。

  值得注意的是,除了贷款核销等举措之外,今年以来银行业也在积极探索不良资产的处置方式,包括与AMC(资产管理公司)达成债权转让协议、加快发行不良资产ABS(资产支持证券)等。中国华融近日表示,上半年该公司收购不良资产规模累计超800亿元,其中仅6月份就超过了500亿元。

  为了减轻不良贷款处置压力,丰富银行业不良资产处置渠道,今年6月份,银保监会下发了《关于开展不良贷款转让试点工作的通知(征求意见稿)》和《银行不良贷款转让试点实施方案》,拟进行单户对公不良贷款和批量个人不良贷款转让试点。根据《实施方案》,后续地方金融资产管理公司受让不良贷款的区域限制会逐步放开,银行可以向全国性AMC和地方AMC转让单户对公不良贷款和批量转让个人不良贷款。在业内看来,这意味着商业银行将有更多不良贷款转让给AMC,此举也将进一步加快银行不良贷款处置效率。

  除此之外,今年以来银行不良资产ABS发行也显现出提速迹象。据统计,今年上半年,商业银行已发行15笔不良资产ABS,涉及金额近70亿元,发行人包括工商银行农业银行招商银行等,发行数量、发行金额均创下2016年试点重启以来的同期新高。

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责任编辑:潘翘楚

元宝娱乐app-发现最美铁路:赴一场“红色初心”之旅

从英雄城南昌出发,乘坐高铁向赣南老区飞驰而去,沿途穿越崇山峻岭,饱览秀美风景,追忆风云激荡的革命历史,感受峥嵘岁月的红色情怀……8月16日,由中央网信办网评局、国铁集团党组宣传部联合举办的“寻找最美铁路”网络宣传活动火热启程,中央和地方网信办、各级主流网络媒体、商业门户网站和铁路摄影达人等五十多人齐聚红色赣鄱,走进京九铁路、昌赣高铁沿线,聆听岁月、寻根追梦,相约赴一场别样的“红色初心”之旅。

1996年9月1日,京九铁路全线通车运营。这条钢铁大动脉从北京出发,从九江进入江西省境,经南昌、向塘、吉安、赣州到达广东深圳,最后与九龙相连。这条铁路正线全长2381公里,其中江西境内719公里,约占三分之一。京九铁路的通车,拉醒了江西特别是赣南这片红土地的沉静,饱受交通不便之苦的老区人民,终于迎来了铁路,跨入了“火车时代”。

2019年12月26日,昌赣高铁“闪亮登场”,三过赣江,六跨京九,与沪昆高铁及昌九城际、向莆、赣瑞龙等铁路连接,将“红色基因”注入全国快速铁路网,形成了以省会南昌为中心、辐射全省的“2小时交通圈”。这条高铁途经南昌、丰城东、樟树东、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣州西等13座车站,融合了赣鄱文化、庐陵文化、客家文化、红色文化,展现出“秀美昌赣”的卓绝风姿,是一条全线高颜值、文化底蕴深、惠民促发展的“最美”铁路线。自线路开通以来,昌赣高铁已累计发送旅客近200万人次。

一山一精神,一水一文化。当“红色血脉”与“城市经脉”结合,最美铁路穿越在赣鄱山水之间。昌赣高铁跋山涉水,经过吉安、兴国、万安等革命老区,串联起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,助推于都、瑞金等地融入全国高铁网,实现红色故都与祖国首都之间的高铁联通。“红色是老区底色,我们走得再远也不能忘记为什么出发。”参与昌赣高铁工程的建设者动情地说,将先烈的家乡纳入中国高铁版图,就是为了让家乡人民享受新中国发展的果实,也让更多人能够走近先烈故土,聆听岁月深处的红色故事。

往来驰骋的高铁动车,串联起赣南赣北地区红色旅游、客家旅游和生态旅游线,汇聚滕王高阁、吴城遗址、叶坪景区、宋城古墙、客家围屋等一颗颗旅游明珠,使赣南老区沿线的景致,不再是“大珠小珠”散落各处,而因这呼啸飞驰的高铁汇聚璀璨光芒。高铁“火”了,旅游“旺”了,高峰期间,每天有近万旅客“打卡”昌赣高铁,体验昌赣沿线红色、绿色、特色、金色、古色交相辉映,感受“最红”高铁的独特魅力。

“全面小康路上一个也不能少”——昌赣高铁的开通,生动诠释着党对人民的庄严承诺,从规划建设之日起,昌赣高铁便肩负着振兴老区、脱贫攻坚的使命。高铁开进赣南,犹如一阵阵雄风,助力老区蹬上经济腾飞的“风火轮”。

赣州、吉安等地,正以这条“经济动脉”为依托,实施“昌赣高铁经济带”“高铁新城新区”建设;南昌高新区光电、通信等13大特色产业集群初具规模;赣州脐橙、泰和乌鸡以及沿线的土特产和其他重要工业品,借助昌赣高铁走向世界;赣州国际陆港呼应“一带一路”倡议,开通19条中欧(亚)班列线路,成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港……赣南老区已按下经济振兴的“快进键”,高铁承载着老区人民逐梦未来的信心,奔驰在通往幸福生活的道路上。

跨越山河,聆听岁月,一路欢歌一路温情。徜徉在历史的银河中,屹立在红色的热土上,京九铁路、昌赣高铁给江西特别是赣南老区人民带来了实实在在的“获得感”。未来,日臻完善的铁路网,将为赣鄱大地谱写更加华美的乐章!(江闽轩)

责编:张婧妍

元宝娱乐app官网下载开户-中资企业整体债券资质进一步提升服务实体经济更加突出

  原标题:中资企业整体债券资质进一步提升,服务实体经济更加突出

  来源:21世纪经济报道

  国家发展改革委周一举行8月份例行新闻发布会。新闻发言人孟玮在例行发布会上表示,上半年,共有164家中资企业境外发行中长期债券264笔,共计1033.1亿美元。虽然境外发债总规模受国际资本市场动荡影响同比有所减少,但呈现出“韧性强、成本低、类型多、结构优”的特点,服务实体经济的作用更加突出,实现了提质增效。

  2月4日,国家发展改革委发布《关于企业申请延长外债备案登记证明有效期事宜的指引》,为受疫情影响的企业争取更为有利的发行窗口提供便利。中国人民银行、国家外汇管理局出台多项跨境融资便利化措施,包括将跨境融资宏观审慎调节参数上调,企业借债空间从原来净资产的2倍提高至2.5倍;扩大外债便利化试点,增加中小企业融资途径;以及建立外汇政策绿色通道,企业可在线上申请外债登记。

  根据彭博数据显示,1-6月份中资美元债发行总金额同比下降10.22%,累计净融资量较去年同期下降60%左右。从单月来看,受美国3月疫情爆发影响,4月份中资美元债发行量急速下降,而到6月份发行量井喷,目前中资美元债发行呈恢复趋势。

  根据国家发展改革委例行发布会上公布的数据显示,3月彭博巴克莱中资美元债指数最低点较年初下降4.14个百分点,与其他美元债市场相比,跌幅较小。截至6月底,中资美元债指数达到201.85点,同比上涨6.21%,创历史新高。中资美元债投资级债券收益率6月下降至2.5%,高收益级收益率下降至8.9%。数据显示,中资美元债强势反弹,市场需求旺盛。

  从融资成本上看,今年上半年中资境外中长期债券加权平均成本为4.94%,同比下降1.3个百分点。中金研究报告显示,6月房地产美元债加权平均融资利率为7.99%,较5月边际降低128bp,融资成本整体有所下降,同一发行人的发行成本较3-5月也明显下降。

  截至6月30日,1年期、5年期和10年期美国国债收益率分别下降至0.16%、0.29%和 0.66%;1年期、5年期和10年期中国国债收益率分别跌至2.18%、2.39%和2.55%,较年初跌幅均不及美国同期国债。中美各期国债利差扩大,中资美元债发行成本优势进一步显现。

  此外,国家发展改革委数据显示,中资房地产、城投、金融机构外债发行量同比下降,能源、科技、工业企业同比上升。中资企业整体债券资质进一步提升,投资级债券占比达58%,同比上升11%。

  根据彭博数据显示,中资离岸债券违约规模增加,2020年上半年中资离岸债市场违约规模约40亿美元,较去年同期金额上升。

  针对今年上半年中资发行外债的情况,下一步国家发展改革委将按照“控制总量、优化结构、服务实体、防范风险”的原则,积极引导外债资金服务经济高质量发展,不断增强中长期外债管理的科学性、针对性、有效性,促进中资企业境外债券市场持续健康发展。

  (作者:南方财经全媒体记者,钟小韵 )

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责任编辑:张玫

元宝娱乐app官网下载-高瓴资本Q2新进3家新上市中概股 倾向潜在回港二次上市可能的企业

  高瓴资本已经成为中国企业赴美IPO的重要基石之一。

  来源:IPO早知道

  据IPO早知道消息,高瓴资本于美东时间8月14日向美国证券交易委员会(SEC)递交13F文件,披露了截至2020年第二季度末的美股持仓情况。

  截至二季度末,高瓴资本在美股市场总计持有74家公司的股票,市值合计约为109.4亿美元,其中前十大重仓股分别为ZOOM、爱奇艺、百济神州、阿里巴巴、拼多多、Uber、好未来、京东、哔哩哔哩和泰邦生物。

  与第一季度相比,高瓴资本前十大重仓中中概股的个数从7个进一步增至8个。唯一的增量为哔哩哔哩。

  不过,这主要由于哔哩哔哩在Q2的涨幅较为迅猛所致,高瓴资本事实上在第二季度减持了111万股哔哩哔哩股票。

  截至一季度末,高瓴资本前十大重仓中的7家中国企业分别为爱奇艺、百济神州、京东、好未来、阿里巴巴、拼多多、泰邦生物。

  值得一提的是,截至二季度末,高瓴资本所持中概股的市值占比超过所持所有74只股票的50%。

  显然,这符合高瓴资本创始人兼首席执行官张磊4月10日晚间与黑石集团董事长兼首席执行官苏世民对话时所讲的那样,“最大的投资机会就在中国,就在当下,现在就是重仓中国最好的机会。”

  而在新进股票方面,高瓴资本在第二季度共新买入17只股票,其中包括传奇生物、欢聚时代、燃石医学、万国数据、华住酒店集团以及声网6家中国企业。

  此外,高瓴资本在第二季度还完成了对11只股票的增持,其中包括好未来、泰邦生物、阿里巴巴和拼多多4家中国公司。

  从上述两组数据不难发现:

  其一,高瓴资本在二季度新入的6只中概股股票中,3家(传奇生物、燃石医学、声网)企业均为6月才在美股上市的中国公司;加之高瓴资本7月末以及8月初还参与了理想汽车的认购发行、作为老股东继续加码贝壳,乃至在小鹏汽车递表前夕完成了对其新一轮的投资。

  某种意义上来讲,高瓴资本已经成为中国企业赴美IPO的重要基石之一。

  其二,在高瓴资本二季度所有新进或增持的10只中概股中,万国数据、华住酒店集团、好未来皆为存在下半年回港二次上市可能并已在实质性推进的公司。

  这里需要指出的一点是,事实上高瓴资本在2019年第四季度和2020年第一季度连续完成了对好未来的减持,累计减持672万股。而在第二季度,高瓴资本选择增持40万股好未来股票。

  值得注意的是,在对阿里巴巴、拼多多、京东和唯品会四大国内电商平台的态度上,高瓴资本选择了截然不同的处理方式——分别增持阿里巴巴和拼多多195万股和113万股,并减持京东和唯品会409万股和156万股。

  而从覆盖赛道来看,生物医药领域仍是高瓴资本最为关注的赛道,在所持所有74只股票中占据42只,占比接近6成;第一季度的占比则不足5成(29/60)。

  此外,高瓴资本对云概念仍保有期待,包括增持ZOOM 66万股使之进一步维持第一大重仓股的宝座,以及新进声网等;而在硬科技领域,高瓴资本则在清仓英伟达的同时选择新入台积电。(后台回复“招股书”获取2020年热门IPO公司招股书)

 

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责任编辑:马婕

元宝娱乐app-构建新型产业合作体系 “专精特新”和“单项冠军”企业将扩围

  原标题:构建新型产业合作体系 “专精特新”和“单项冠军”企业将扩围

  本报记者 昌校宇

  保产业链供应链稳定是“六保”任务之一,后疫情时期应如何保产业链供应链稳定?工信部副部长辛国斌近日在接受媒体采访时表示,工信部将支持大企业主导构建创新体系和产业生态,着力培育一批“专精特新”和“单项冠军”企业,构建新型产业合作体系。

  中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林就此向《证券日报》记者分析道,首先,大企业在产业链、供应链中的影响较大。大企业往往吸纳了上游产业链的大量产能,且又是下游产业链的主要供应商,具有较大的产业带动作用;大企业主导构建创新体系,有助于从需求端刺激上游企业的转型升级和从供给端激发下游提质增效的活力,从而形成更良好的产业生态。其次,大企业往往是行业龙头,通常充当着“产业代言人”的角色。培育“专精特新”和“单项冠军”有助于增加行业知名度,吸引更多消费者目光,稳固产品需求链;同时,也能够取得资本对该行业的青睐,取得更多资本力量支持,从而进一步升级产业链。

  对于构建新型产业合作体系方面,中央及各地政府出台了哪些扶持政策?落地情况又如何?中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受《证券日报》记者采访时表示,目前,中央和地方出台许多有针对性的奖补措施,包括促进产业集群、产业链现代化和授牌制造业“隐形冠军”企业等做法,并在财税金融等方面提供支持,引导产业链供应链整体提质增效。从实际效果看,各地现已形成优势产业集聚区,落实授予多批“隐形冠军”企业,促使新国货高品质研制。

  谈及“专精特新”和“单项冠军”企业有何特点,盘和林认为,从行业来看,“专精特新”和“单项冠军”大多都是制造业企业,拥有行业内较为领先的制造工艺、生产技术等。从产业链位置来看,大多数“专精特新”和“单项冠军”企业都处于行业的中游或下游,主要生产中间产品和最终产品,具有较高的产业附加值。

  “‘专精特新’和‘单项冠军’企业主要专注于生产环节的某一方面,特别是某些关键零部件环节,尽管总体规模产值不高,但是产业链现代化过程中不可或缺的,具有对特定产业体系的依附性,受整个产业体系发展的影响较大。”刘向东补充道。

  就“专精特新”和“单项冠军”企业在疫情后期的发展情况,盘和林分析道,疫情期间,受到上游产业链波动和下游产品端需求疲软的影响,该部分企业受到的影响较大,但伴随着国家的一系列产业振兴政策,上游原材料生产有所复苏,外贸渠道恢复良好,国内产能支撑力较强,让这些企业疫后恢复情况喜人,再加上他们都具有较强的比较优势,在自己的细分市场里具有一定的影响力,因而拥有很强的抗风险能力。所以,我国宏观经济基本面的复苏带动这些企业走出了疫情阴霾,企业生产经营也逐渐回归正常秩序。

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责任编辑:尹悦

元宝娱乐app官网下载开户-山东烟台:禁渔期非法捕捞 14名嫌疑人被抓

  新华社济南8月16日电(记者杨文、张武岳)5月1日12时至9月1日12时为渤海、黄海伏季休渔时间,期间严禁一切非法捕捞作业。记者从烟台警方获悉,近期烟台市公安局海岸警察支队芝罘大队联合芝罘区分局食药环侦大队,对两起涉嫌非法捕捞水产品案件进行了依法查处,一举抓获犯罪嫌疑人14名,查扣涉案水产品2000余公斤。

  近日,海岸警察支队芝罘大队在芝罘区东口抱港渔市码头巡查时,发现两艘渔船正在卸载非法捕捞的水产品,当场将渔船查获。

  经公安机关侦查,7月23日,辽锦渔1xxx8号船主白某清纠集王某义、郭某明等人驾船从辽宁省锦州市某码头来到烟台海域,使用禁用工具地笼(1000余具)进行非法捕捞作业。白某清等人在8月8日和8月9日两天,共非法捕捞八蛸、小金条鱼等水产品1000余公斤,涉案价值10000余元。

  7月28日,辽锦渔1xxx9号船主李某山纠集陆某友、史某强等人驾船从辽宁省锦州市某码头出发,到达烟台海域后,使用禁用工具地笼(1000余具)进行非法捕捞水产品作业。李某山等人8月9日非法捕捞八蛸、小金条鱼、小黄尖鱼等水产品1000余公斤,涉案价值10000余元。

  白某清、李某山等人明知处于禁渔期,仍使用禁用工具进行捕捞水产品作业,涉嫌非法捕捞水产品犯罪,公安机关对白某清、李某山等人立案侦查。

  目前,涉案的14名犯罪嫌疑人已被依法采取刑事强制措施,非法捕捞的水产品及剩余禁用工具地笼被依法扣押,案件正在进一步侦办中。

【编辑:苏亦瑜】

元宝娱乐app官网下载-鸿腾跌近5%现报三连阴 跌穿50天线

  新浪港股讯,鸿腾精密(06088)现价跌4.5%,报3.18元,盘中低见3.05元;成交约6673万股,涉资2.12亿元.现时暂造三连阴,今跌穿50天线(3.414元)。

  该集团此前公布中期业绩,纯利按年跌达八成至2000万美元,不派中期股息.建银国际最新将集团评级由跑赢大市下调至中性,目标价3.8元,比现价有9.51%上涨空间。

  同时,该公司控股股东鸿海集团董事长刘扬伟早前曾表示,公司正逐步将更多的产能迁至东南亚等地。

  现时,恒生指数报25187,跌43点或跌0.17%,主板成交568.38亿元.国企指数报10273,升29点或升0.29%。

  即月期指新报25171,升43点,低水16点.即月国指期货报10263,升63点,低水11点。

  上证综合指数报3322,升2点或升0.06%,成交2181.12亿元人民币.深证成份指数报13341,升50点或升0.38%,成交3076.63亿元人民币。

  表列同板块或相关股份表现:

  股份(编号)        现价      变幅

  ——————————

  鸿腾精密(06088)   3.18元   跌4.50%

  比亚迪电子(00285) 30.30元   升1.68%

  通达集团(00698)   0.45元   升1.12%

  中兴通讯(00763)  22.30元   无升跌

  高伟电子(01415)   3.19元   跌0.93%

  丘钛科技(01478)  10.14元   升1.60%

  瑞声科技(02018)  56.70元   跌0.26%

  富智康集团(02038)  0.91元   升1.11%

  舜宇光学科技(02382)144.9元   跌0.75%

  ——————————

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责任编辑:卢昱君

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  在晶圆代工供不应求的形势下,随着疫情的好转,下半年晶圆代工或迎来爆发,涨价或许在所难免。

  5G时代新应用正不断涌现,晶圆制造作为关键一环,如今已引发各国高度关注。

  晶圆代工产能供不应求

  集成电路产业链环节众多,专业分工程度高,制造是产业链核心环节。集成电路产业链上下游包括三大环节:IC 设计、晶圆制造加工以及封装测试、应用。其中,晶圆制造购买原材料通过提纯、抛光、光刻、制造晶棒、晶片分片等多道程序将设计好的电路图移植到晶圆上。

  整体来看,晶圆制造分为IDM 模式和Foundry(代工)模式。以晶圆代工市场为例,根据 IC Insights 数据,2014-2019年,全球晶圆代工产值稳步提升,从427亿美元增长至568.75亿美元,复合增长率达5.9%。

  我国在晶圆代工市场方面处于高速发展期。据悉,2019年世界集成电路纯晶圆代工市场规模较2018年同比下降 2.18%,只有中国大陆地区实现增长,同比增长 5.87%,国内晶圆代工产业在国际市场上占有的重要地位由此可见一斑。

  近一年多时间里,晶圆代工厂的恢复能力和速度,以及营收增长水平和市场影响力,都体现出了极强的存在感。随着晶圆工厂的发展壮大,相关细分领域将涌现出更多投资机会,并涌现出许多应用新业态。

  在晶圆代工供不应求的形势下,随着疫情的好转,下半年晶圆代工或迎来爆发,涨价或许在所难免。目前大陆晶圆代工厂产能爆满,导致很多大陆客户寻求中国台湾工厂代工,中国台湾晶圆的代工需求也是与日俱增。

  据业内人士透露,由于电源IC、驱动IC、存储芯片与感测IC等需求强劲,台积电、联电及世界先进下半年8寸产能已呈现供不应求状况。本月初,世界先进董事长方略表示,决定扩增新加坡厂每月1万片产能,全年资本支出将调升至35亿元。

  晶圆代工上市公司名单梳理

  中国晶圆代工市场迎来历史性发展机遇。证券时报·粗略统计发现,当前有布局到晶圆代工市场的A股公司比较少,大概有16家左右。

  7月份登陆科创板的中芯国际无疑是晶圆代工领域的龙头,公司是中国大陆第一家实现14纳米FinFET量产的晶圆代工企业,代表中国大陆自主研发集成电路制造技术的最先进水平。公司先进制程逐渐取得进展,14纳米成功量产,28纳米及以下(中芯北方、中芯南方)比重持续提升,N+1/N+2更值得期待。

  华润微是中国领先的拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试等全产业链一体化经营能力的企业,上半年公司研发的国内首条6英寸商用SiC晶圆生产线正式量产。目前拥有6英寸晶圆制造产能约为247万片/年,8英寸晶圆制造产能约为133万片/年。

  赛微电子全资子公司瑞典Silex是全球领先的纯MEMS代工企业,长期保持在全球MEMS晶圆代工第一梯队。公司已经成功研制具备全球领先水平的8英寸硅基氮化镓外延晶圆。

  海特高新控股子公司海威华芯主要聚焦于5G基站芯片、光电、电力电子等市场,海威华芯是专业的化合物晶圆代工厂家,技术能力包括GaAs 0.15/0.25um Power PHEMT,GaN 0.25um Power PHEMT等。

  必创科技MEMS压力传感器芯片的晶圆加工、流片、封装及测试的核心工艺由公司掌握,代工厂根据公司提供的相关方案、图纸和工艺文件进行晶圆流片及划片的委托加工。

  从二级市场表现来看,这些晶圆产业公司大多表现不俗。今年以来平均股价涨幅达到71.66%(注:年内上市新股不含首日),其中沪硅产业北方华创隆基股份上海新阳等4家公司累计涨幅翻倍。沪硅产业累计涨幅348.95%排在首位。

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责任编辑:王涵

元宝娱乐app官网下载-国铁集团详解中国铁路动车组发展方向:更高速度、高铁快运

  原标题:国铁集团详解中国铁路动车组发展方向:更高速度、高铁快运

  8月13日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。

值得注意的是,《规划纲要》提出,加强新型载运工具研发应用。具体如何做?

  据国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍,未来,铁路动车组主要发展方向为:

  一是更高速度等级动车组。

  列车速度是衡量一个国家铁路发展水平的重要指标之一,世界各国为了提高市场竞争力和企业盈利能力,一直致力于提高列车速度。复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营后,日本、法国、德国等国家均将高速动车组运营目标速度定为350公里及以上。国铁集团也正统筹规划利用既有高铁线路开展新一代高速动车组研制工作,基本目标是安全稳定、节能环保、平稳舒适、经济可靠,总体技术水平世界领先,能够推动和引领世界高速列车技术进步。

  二是智能动车组。

  通过互联网、人工智能与高铁的深度融合,推动智能行车、智能运维、智能服务等智能技术应用,为旅客提供更安全、高品质、多元化的运输服务。近几年,国铁集团正积极推动京张、京雄智能动车组研发及使用工作,京张高铁智能动车组已经在京张高铁上小批量投入使用;京雄城际智能动车组计划在今年年底开通的京雄城际投入使用。

  三是复兴号城际动车组。

  随着新型城镇化的发展和区域性城市群的形成,城际铁路客流呈现快速增长的趋势,城际动车组将是未来新的发展需求。国铁集团正围绕着大载客能力、快速乘降、快起快停等方面需求,组织开展时速160~200公里复兴号城际动车组研制,不断完善复兴号动车组系列化产品,更好地满足城际铁路运输需求。

  四是高铁快运动车组。

  我国电商行业发展快速,快捷货运市场潜力巨大。国铁集团正积极开展高铁快运动车组研究,提前探索高铁快运市场需求和运输模式,发挥高速铁路快速、准时、安全等特点,提高运输资源利用率和经济效益,拓展铁路快捷货运服务,满足人民群众高品质物流需求,打造中国高铁新名片。

  吴国栋表示,中国高铁运营十年来,动车组技术快速发展,从早期技术引进到消化吸收再创新,再到复兴号动车组全面拥有核心技术,实现自主知识产权,中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步,逐步形成了以时速350公里、时速250公里为主的动车组系列化产品,覆盖低温、高海拔、风沙、高温等不同运营环境。截至目前,我国动车组保有量已达3600多组,其中复兴号动车组约690组,占世界高速列车总保有量的一半以上,比其他国家的总数还要多。

  展望铁路动车组技术发展趋势,更高运行速度、更加节能环保、更舒适的乘坐体验、更智能的设备设施、更低的全寿命周期成本,是各国铁路运营商和制造商的共同目标。国铁集团紧盯国外技术发展趋势,根据国内高铁技术发展需求,在确保高铁和旅客列车安全万无一失的前提下,坚持需求牵引、目标导向、正向设计,规划未来动车组的研究方向。

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责任编辑:尹悦