元宝娱乐app官网下载-现货偏紧推动草甘膦价格走高 机构看好这些概念股(名单)

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  原标题:现货偏紧推动草甘膦价格走高,机构看好这些概念股丨牛熊眼

  8月20日,草甘膦概念逆势走强,截至收盘,江山股份涨停,兴发集团新安股份长青股份广信股份等走高。

  消息面上,因现货偏紧,草甘膦原药价格近日小幅上扬至约2.18万元/吨,上涨幅度为1.40%。据百川盈孚消息,国内2家生产草甘膦原药的龙头企业乐山福华、和邦生物,从8月17日晚间开始因防汛停产检修。我国是草甘膦的主要生产国,总产能约70万吨/年。公司方面,兴发集团产能18万吨/年,占比约25%;和邦生物产能5万吨/年,新安股份产能8万吨/年,扬农化工产能3万吨/年;此次停产检修的乐山福华目前产能位居国内第二,为12万吨/年。

  光大证券指出,2019年我国内草甘膦产能72.5万吨,实现产量58.2万吨,产能利用率80%,近几年维持平稳态势,处于行业合理水平。据百川资讯数据,草甘膦厂家库存水平从2020年2月末的6.2万吨降低到3.0万吨。草甘膦下游需求向好,库存低于往年正常水平,短期供给收缩,供需进入紧平衡。建议关注国内草甘膦相关企业江山股份、兴发集团、新安股份、扬农化工、广信股份。

  西南证券表示,7月,是国内草甘膦的需求淡季,市场需求主要靠外贸订单支撑,不过今年草甘膦价格呈现淡季不淡的情况,出现2波上涨。草甘膦企业前期所接的预收订单量较多,厂家以交付订单为主,现货量偏少。加之部分厂家7月有检修计划,供货能力再次减弱,持货商涨价预期浓厚,草甘膦价格在7月初价格上涨2.38%,近期,草甘膦价格又有小幅上扬,小涨1.4%。四川乐山汛情十分严峻,量大企业停产加剧供给端紧张。目前行业整体供货能力较为紧张,短期货源延续紧张局面,看好未来草甘膦价格的上涨,建议关注草甘膦相关个股扬农化工、江山股份、兴发集团、新安股份、广信股份。

  安信证券表示,10-11月为海外传统采购旺季,若届时四川企业生产尚未恢复,可能会对草甘膦供给产生较明显影响。另外,主粮价格有看涨预期,将对农药使用形成正反馈。据中农立华,8月16日,草甘膦95%原药价格2.18万元/吨,据百川资讯,当前新安股份、广信股份等企业已暂停草甘膦报价。受供给收缩及需求向好的影响,草甘膦价格有望上涨。建议关注:

  兴发集团:公司(本部+内蒙古腾龙)草甘膦产能合计18万吨,为国内最大,草甘膦价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约1.4亿元;

  江山股份:拥有7万吨草甘膦产能,草甘膦价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约0.5亿元;

  扬农化工:草甘膦产能3万吨,价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约0.2亿元;

  广信股份:拥有2万吨草甘膦产能,草甘膦价格每上涨1000元/吨,将增厚业绩约0.15亿元。

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责任编辑:张熠

元宝娱乐app官网下载开户-宁波出台新政放宽落户就业条件 推进跨区域落户谁会跟进?

  宁波“小步快跑”:推进跨区域落户谁会跟进?

  宋馥李/文 沉寂半年之久的户口新政,再次出现。

  宁波市日前出台落户新政:自9月11日起,进一步放宽居住就业落户条件、放开投资创业落户条件、放宽人才落户条件和便利长三角地区人员落户等5个方面。其最大的亮点是:在上海、浙江、江苏、安徽“三省一市”缴纳的社保,在申请落户时可累计纳入宁波的缴纳年限。

  其实,这样的政策导向早有端倪。2019年,长三角20个城市就曾会商,研究促进区域内人才流动的实质举措。根据决策层关于深化户籍制度改革,推动超大、特大城市调整完善积分落户政策,宁波的这一轮落户新政,其实是在改革框架内的一小步。

  但这一小步仍然值得嘉许,因为宁波作为副省级的特大城市,率先降低落户门槛,具有较高的示范意义。而宁波的“小步快跑”,也带来了新的启示,打破人口流动区域限制的导向会越来越明显。

  无独有偶,近日正在征求意见的《广州市优化营商环境条例(草案)》也提出:要完善人才积分落户政策,推动长三角、珠三角等城市户籍准入年限在广州累计认可。这意味着,在长三角、珠三角相关城市的户籍准入年限,可以无缝对接到广州落户。

  可以预料,在宁波之后,广州将很快跟上,降低落户门槛、推进跨区域落户互认或许会得到其他城市效仿。

  但请注意,我说的是降低门槛,并非拆掉门槛。这也是说,宁波和广州,仍然没有完全放弃一定的准入门槛。这与当前各大城市之间的竞争态势考量,是密切相关的。

  我们常常说这样一个经济现象,区域一体化中,经济组织的跨区域经营,已经日益成为常态。

  如果你要开一个连锁店,在全部主要城市布局、抑或在长三角布局,人力资源的跨区域调配就十分频繁,当人口流动政策不能适应现实,那就是必须做出改变的时候。

  很多城市将“合法稳定的居住年限”作为一个人能否享受公共服务,作为接纳与否的一个基本的限制手段,这个门槛可能是3年、可能是2年,也可能是1年。

  这些政策的底层逻辑,是把人作为资源的占用者,由计划经济时代因袭而来。在城市实施的户籍管理,是严格限制农村人口和外来人口进入,确保在短缺经济下,公共资源可以确保城市人口的“福利性分配”。

  也就是说,当你获得了一个城市的落户资格,在子女教育、粮油票证以及就业分配上,就可以得到保障。如今,票证和就业的福利早已消失,但子女教育仍然存在,甚至由户籍派生的购房购车资格等隐性福利,非但没有消失,反而有越来越加重的趋向。

  世易时移。当下,当人口红利消失,外来人口成为一个城市重要的要素资源、且变得越来越不可或缺时,户籍改革已经无法拖延和回避了。

  如果没有外来人口,任何城市都不会有活力,这是一个基本共识。从人力资本的角度来说,一个人来到一个城市,只要有合法稳定的工作,就已经在为这个城市做贡献,他们是贡献者、而不是占用者。

  对城市主政者来说,有限的公共服务供给,决定了必须限制人口进入,至少是减缓人口流入速度;而城市的产业发展和经济活力,又需要包容开放,吸纳更多劳动人口和人才进入。两相矛盾,该如何取舍呢?

  所有城市选择,都是审慎而保守的策略,即所谓有序放开,或只向高学历和年轻的人口放开,因为这些人口意味着更大的消费潜力。

  这种政策供给,可以概括近几年的所有城市的落户新政,其本质不是改革,而是试探性的放松管制。

  显然,这种功利性的户籍改革步伐,已经越来越难以适应形势,原因是城市之间竞争的存在,如果A城市和B城市有相似的经济结构、相同的地理区位,哪个城市先放弃保守,先降低门槛,就意味着先行一步,赢得活力之源。

  经济学家张维迎在近期的一次演讲时说,全世界范围内,凡是接纳外来人口最多、人口构成多元化的城市,就是最具经济活力的城市,也是最具创新能力的城市。从个体的角度来说,一个人在异地他乡,更能激发创造力和创业热情。所以,城市敞开怀抱欢迎外地人,就是为城市赢得新鲜血液,赢得城市未来。

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责任编辑:何中夫

元宝娱乐app-发现最美铁路:赴一场“红色初心”之旅

从英雄城南昌出发,乘坐高铁向赣南老区飞驰而去,沿途穿越崇山峻岭,饱览秀美风景,追忆风云激荡的革命历史,感受峥嵘岁月的红色情怀……8月16日,由中央网信办网评局、国铁集团党组宣传部联合举办的“寻找最美铁路”网络宣传活动火热启程,中央和地方网信办、各级主流网络媒体、商业门户网站和铁路摄影达人等五十多人齐聚红色赣鄱,走进京九铁路、昌赣高铁沿线,聆听岁月、寻根追梦,相约赴一场别样的“红色初心”之旅。

1996年9月1日,京九铁路全线通车运营。这条钢铁大动脉从北京出发,从九江进入江西省境,经南昌、向塘、吉安、赣州到达广东深圳,最后与九龙相连。这条铁路正线全长2381公里,其中江西境内719公里,约占三分之一。京九铁路的通车,拉醒了江西特别是赣南这片红土地的沉静,饱受交通不便之苦的老区人民,终于迎来了铁路,跨入了“火车时代”。

2019年12月26日,昌赣高铁“闪亮登场”,三过赣江,六跨京九,与沪昆高铁及昌九城际、向莆、赣瑞龙等铁路连接,将“红色基因”注入全国快速铁路网,形成了以省会南昌为中心、辐射全省的“2小时交通圈”。这条高铁途经南昌、丰城东、樟树东、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣州西等13座车站,融合了赣鄱文化、庐陵文化、客家文化、红色文化,展现出“秀美昌赣”的卓绝风姿,是一条全线高颜值、文化底蕴深、惠民促发展的“最美”铁路线。自线路开通以来,昌赣高铁已累计发送旅客近200万人次。

一山一精神,一水一文化。当“红色血脉”与“城市经脉”结合,最美铁路穿越在赣鄱山水之间。昌赣高铁跋山涉水,经过吉安、兴国、万安等革命老区,串联起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,助推于都、瑞金等地融入全国高铁网,实现红色故都与祖国首都之间的高铁联通。“红色是老区底色,我们走得再远也不能忘记为什么出发。”参与昌赣高铁工程的建设者动情地说,将先烈的家乡纳入中国高铁版图,就是为了让家乡人民享受新中国发展的果实,也让更多人能够走近先烈故土,聆听岁月深处的红色故事。

往来驰骋的高铁动车,串联起赣南赣北地区红色旅游、客家旅游和生态旅游线,汇聚滕王高阁、吴城遗址、叶坪景区、宋城古墙、客家围屋等一颗颗旅游明珠,使赣南老区沿线的景致,不再是“大珠小珠”散落各处,而因这呼啸飞驰的高铁汇聚璀璨光芒。高铁“火”了,旅游“旺”了,高峰期间,每天有近万旅客“打卡”昌赣高铁,体验昌赣沿线红色、绿色、特色、金色、古色交相辉映,感受“最红”高铁的独特魅力。

“全面小康路上一个也不能少”——昌赣高铁的开通,生动诠释着党对人民的庄严承诺,从规划建设之日起,昌赣高铁便肩负着振兴老区、脱贫攻坚的使命。高铁开进赣南,犹如一阵阵雄风,助力老区蹬上经济腾飞的“风火轮”。

赣州、吉安等地,正以这条“经济动脉”为依托,实施“昌赣高铁经济带”“高铁新城新区”建设;南昌高新区光电、通信等13大特色产业集群初具规模;赣州脐橙、泰和乌鸡以及沿线的土特产和其他重要工业品,借助昌赣高铁走向世界;赣州国际陆港呼应“一带一路”倡议,开通19条中欧(亚)班列线路,成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港……赣南老区已按下经济振兴的“快进键”,高铁承载着老区人民逐梦未来的信心,奔驰在通往幸福生活的道路上。

跨越山河,聆听岁月,一路欢歌一路温情。徜徉在历史的银河中,屹立在红色的热土上,京九铁路、昌赣高铁给江西特别是赣南老区人民带来了实实在在的“获得感”。未来,日臻完善的铁路网,将为赣鄱大地谱写更加华美的乐章!(江闽轩)

责编:张婧妍

元宝娱乐app官网下载开户-汉中男子被国际刑警组织通缉,最高悬赏5万元@

国际刑警组织发出红色通报通缉陈波。凡提供准确线索并协助公安机关抓获犯罪嫌疑人的,最高给予人民币5万元奖励。同时,公安机关在此敦促在逃犯罪嫌疑人陈波及时主动到公安机关投案自首,争取从宽处理。举报受理电话:18509161077 (陈警官) 13309169380 (索警官)

本文来源:城固热点 责任编辑:赵艳_bj003

元宝娱乐app-收评:北向资金净流出20.38亿元 沪股通净流出9.55亿元

  8月18日消息,截止沪深股市收盘,北向资金净流出20.38亿元,沪股通净流出9.55亿元,深股通净流出10.83亿元。

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责任编辑:马婕

元宝娱乐app-安信证券:工业互联将迎来快速发展期(附股)

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  原标题:安信证券:工业互联将迎来快速发展期(附股)

  安信证券认为,无论是从政策驱动还是企业自身发展的角度去看,工业互联都将迎来快速发展期。工业互联的实现,离不开企业数字化的建立,而安全可控的企业数字化则需要实现我国工业软件的自主可控。建议关注国内领先的CAD/CAM供应商中望软件和钢企信息化龙头宝信软件;同时,工业解决方案是实现企业内部数据价值挖掘的关键,推荐智能制造服务商能科股份,建议关注流程工业工控系统龙头中控技术。

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责任编辑:陈悠然 SF104

元宝娱乐app官网下载开户-山村大学生返乡创业:从“反面教材”到“正面典型”

  大学生返乡创业 从“反面教材”到“正面典型”

  11年前,杜赢是福建省福鼎市赤溪村第一个走出山村的大学生。令乡亲们费解的是,他大学毕业后没有留在城市工作,而是选择回乡从事白茶生产工作。

  对杜赢来说,回乡创业并非一时冲动,而是深思熟虑的结果。他说,2013年以前,福鼎当地以产绿茶为主。白茶与绿茶的制作工艺不同,虽然赤溪村家家户户都有几亩茶园,但村里没有白茶加工厂,茶叶没法就地消化,村民得肩挑手提到外地出售。加工成白茶,不仅售价高,而且经得起长期存放,即使当年卖不掉也不用担心变质。

  当时,亲朋好友都劝杜赢找个安稳的工作。但他下决心赌一把,“穷怕了,反正一无所有”。小时候,父母外出打工供他和妹妹念书,“条件非常艰苦”。杜赢心想,如果按父母的建议去当教师、领一份工资,在短时间内根本没法改变家里贫穷的状况;如果创业成功,或许五六年就能大变样。

  父母东拼西凑了10万元,再加上村干部跟银行担保贷款的10万元,杜赢靠着这些本钱开了家小茶厂,向附近一位小有名气的师傅学习制作白茶的工艺。

  尽管杜赢开厂后提高了当地茶叶的收购价格,但他还是被村民视为“反面教材”。创业之初的窘迫被大家看在眼里,老人们私下议论:“读了大学还回来干农活,那何必上大学呢?”

  杜赢说,为了推销白茶,“除了新疆、西藏,其他省份都去过,但大多数时候都吃了闭门羹”。他不死心,依然挨家挨户递名片。

  转折发生在创业两年后的2015年,此后,茶厂的营业额以每年100万元的速度递增。去年,茶厂纯利润达四五十万。在杜赢看来,这是他长期在外跑客户、频繁参加专业茶博会对接客商的结果。白茶产业步入正轨后,家里便还清了债务。

  杜赢的白茶事业也给村民带来了甜头。2013年,当地一亩茶园收入4000元左右,现在多了一倍以上。如今村民们改口称赞杜赢,“以后读大学,就要读成他这样的”。

  这个90后青年逆袭的故事不仅改变了村里老人的观念,也吸引了一些年轻人返乡创业。杜赢认为,自己之所以成功,是赶上了国家支持大学生返乡创业的好政策,也恰好在白茶的快速发展期介入了这一行业。

  当然,这还与“中国扶贫第一村”赤溪村的发展分不开。2015年,高等级公路开通后,赤溪村到高速公路口只需20分钟,赤溪村的生态旅游业红火起来,将近三分之一的白茶销量是由游客撑起来的。

  杜赢告诉记者,他下半年准备扩建厂房,一方面代客户仓储,节省对方的储存成本,同时可以容纳更多的客人到现场体验制茶。“赤溪白茶要走出去,品牌得更响亮,让客商对我们更有信心”。

  中青报·中青网见习记者 张艺 赵丽梅 记者 陈强 来源:中国青年报

【编辑:陈海峰】

元宝娱乐app官网下载-鸿腾跌近5%现报三连阴 跌穿50天线

  新浪港股讯,鸿腾精密(06088)现价跌4.5%,报3.18元,盘中低见3.05元;成交约6673万股,涉资2.12亿元.现时暂造三连阴,今跌穿50天线(3.414元)。

  该集团此前公布中期业绩,纯利按年跌达八成至2000万美元,不派中期股息.建银国际最新将集团评级由跑赢大市下调至中性,目标价3.8元,比现价有9.51%上涨空间。

  同时,该公司控股股东鸿海集团董事长刘扬伟早前曾表示,公司正逐步将更多的产能迁至东南亚等地。

  现时,恒生指数报25187,跌43点或跌0.17%,主板成交568.38亿元.国企指数报10273,升29点或升0.29%。

  即月期指新报25171,升43点,低水16点.即月国指期货报10263,升63点,低水11点。

  上证综合指数报3322,升2点或升0.06%,成交2181.12亿元人民币.深证成份指数报13341,升50点或升0.38%,成交3076.63亿元人民币。

  表列同板块或相关股份表现:

  股份(编号)        现价      变幅

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  鸿腾精密(06088)   3.18元   跌4.50%

  比亚迪电子(00285) 30.30元   升1.68%

  通达集团(00698)   0.45元   升1.12%

  中兴通讯(00763)  22.30元   无升跌

  高伟电子(01415)   3.19元   跌0.93%

  丘钛科技(01478)  10.14元   升1.60%

  瑞声科技(02018)  56.70元   跌0.26%

  富智康集团(02038)  0.91元   升1.11%

  舜宇光学科技(02382)144.9元   跌0.75%

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责任编辑:卢昱君

元宝娱乐app官网下载开户-江苏高速公路工地上的“超级大脑”:北斗+大数据

  中新网南京8月14日电 (梁巍然 徐珊珊)自动生成质量报表、施工轨迹动画回放、对行车速度与压实温度进行语音提示……14日,在江苏溧阳至高淳高速公路施工现场,高精度北斗定位、智能传感器、无线网络、云平台、大数据的应用,使得工地长出了“超级大脑”。

  现场,在智能压实辅助系统的“监管”下,黑色路面成套摊铺压实设备井然有序地工作着,控制平台正全自动化监控着机群设备的施工工况。

  通过施工现场的大屏幕,可以清晰地看到设备在施工过程中的运行轨迹、下料数据、生产下单等多维度数据。智能技术自动生成质量报表,实现设备协同作业,回放施工轨迹动画,为施工工艺改进和后期设备维护提供大数据支持。

  数据显示,截至2019年底,江苏省公路总里程约16万公里,公路密度达到了154公里/百平方公里。

江苏高速公路工地上的“超级大脑”。 邹荣辉 摄

  江苏省不仅高速公路密集,而且对高速公路的建造标准尤其严格,在某些高速公路沥青面层的平整度甚至比国家规范还要小0.4mm,这就对沥青摊铺机的摊铺平整度有极高要求。

  作为江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”高淳至太仓高速公路的重要组成部分,溧高高速是连接高淳至苏南乃至上海的首条快速通道,对完善长三角地区高速路网、加强苏南地区的经济联系、促进沿线经济发展等都具有重要意义。

  当天,随着三一智能黑色路面成套摊铺压实设备的来回施工,溧高高速三层沥青摊铺工序即将在8月下旬完成,这是高速公路施工的最后一道、也是最重要的一道工序。

  三层沥青摊铺完成后,代表着南京段路面工程的正式完工,下一步将进行安装伸缩缝、护栏,划设标志标线等后续工作,公路将于10月份开放通车。

  在本次溧高高速的建设中,江苏常鑫路桥集团采用了智能辅助压实施工工法。三一智能压实辅助系统是基于高精度北斗定位、智能传感器、无线网络、云平台、大数据而开发的新一代数字智能化施工辅助系统。

  “该系统改变了传统摊铺压实作业的缺点,其定位精度和通讯速度无可比拟,还可以对行车速度与压实温度进行语音提示,避免车速太快、温度太低影响施工效果。”三一智能化研究所副所长钟辉平说。

  钟辉平介绍,该系统还可以完整记录每一次碾压过程,大大提高了施工质量和提高施工效率,降低施工测量难度和提升施工数据采集效率。(完)

【编辑:黄钰涵】

元宝娱乐app官网下载-国铁集团详解中国铁路动车组发展方向:更高速度、高铁快运

  原标题:国铁集团详解中国铁路动车组发展方向:更高速度、高铁快运

  8月13日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。

值得注意的是,《规划纲要》提出,加强新型载运工具研发应用。具体如何做?

  据国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍,未来,铁路动车组主要发展方向为:

  一是更高速度等级动车组。

  列车速度是衡量一个国家铁路发展水平的重要指标之一,世界各国为了提高市场竞争力和企业盈利能力,一直致力于提高列车速度。复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营后,日本、法国、德国等国家均将高速动车组运营目标速度定为350公里及以上。国铁集团也正统筹规划利用既有高铁线路开展新一代高速动车组研制工作,基本目标是安全稳定、节能环保、平稳舒适、经济可靠,总体技术水平世界领先,能够推动和引领世界高速列车技术进步。

  二是智能动车组。

  通过互联网、人工智能与高铁的深度融合,推动智能行车、智能运维、智能服务等智能技术应用,为旅客提供更安全、高品质、多元化的运输服务。近几年,国铁集团正积极推动京张、京雄智能动车组研发及使用工作,京张高铁智能动车组已经在京张高铁上小批量投入使用;京雄城际智能动车组计划在今年年底开通的京雄城际投入使用。

  三是复兴号城际动车组。

  随着新型城镇化的发展和区域性城市群的形成,城际铁路客流呈现快速增长的趋势,城际动车组将是未来新的发展需求。国铁集团正围绕着大载客能力、快速乘降、快起快停等方面需求,组织开展时速160~200公里复兴号城际动车组研制,不断完善复兴号动车组系列化产品,更好地满足城际铁路运输需求。

  四是高铁快运动车组。

  我国电商行业发展快速,快捷货运市场潜力巨大。国铁集团正积极开展高铁快运动车组研究,提前探索高铁快运市场需求和运输模式,发挥高速铁路快速、准时、安全等特点,提高运输资源利用率和经济效益,拓展铁路快捷货运服务,满足人民群众高品质物流需求,打造中国高铁新名片。

  吴国栋表示,中国高铁运营十年来,动车组技术快速发展,从早期技术引进到消化吸收再创新,再到复兴号动车组全面拥有核心技术,实现自主知识产权,中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步,逐步形成了以时速350公里、时速250公里为主的动车组系列化产品,覆盖低温、高海拔、风沙、高温等不同运营环境。截至目前,我国动车组保有量已达3600多组,其中复兴号动车组约690组,占世界高速列车总保有量的一半以上,比其他国家的总数还要多。

  展望铁路动车组技术发展趋势,更高运行速度、更加节能环保、更舒适的乘坐体验、更智能的设备设施、更低的全寿命周期成本,是各国铁路运营商和制造商的共同目标。国铁集团紧盯国外技术发展趋势,根据国内高铁技术发展需求,在确保高铁和旅客列车安全万无一失的前提下,坚持需求牵引、目标导向、正向设计,规划未来动车组的研究方向。

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责任编辑:尹悦